Diferencia entre las transmisiones convencionales que poseen trenes de epicicloides, embragues, frenos y convertidor con estas transmisiones mecánicas, automatizadas. Utilización de estas transmisiones tanto en automóviles como en línea pesada, camiones, colectivos, maquinarias viales, tractores y en motocicletas. Componentes de estas transmisiones: parte mecánica y parte robotizada (robot que realiza las operaciones). Sistemas de vacío, eléctricos, hidráulicos, electrónicos o una combinación de estos. Tipo de transmisiones, de embrague simple y de embrague doble. Funcionamiento. Sistemas desarrollados por las automotrices para la utilización de estas transmisiones según sus vehículos. Similitudes y diferencias.
Requisitos
Tener conocimiento y/o experiencia con Transmisiones Automáticas Convencionales.
