Productos
Scanner Multimarca SPC TRUCK (Camiones)
CARACTERÍSTICAS GENERALES
- Diagnóstico multimarca
- Graficador de 2 canales
- 3 Voltímetros
- Rápida conexión con el vehículo
- Función Aprendizaje: ingresa sólo una vez cada automóvil y el scanner recordará los sistemas
- Función hablar: escuche las instrucciones en vez de leerlas!
- Selección automática de pines.
- Autodetección de sistema (en sistemas habilitados)
- Actualizaciones vía internet o CD.
- Mensajes claros en pantalla
- Software simple y amigable
- Base de datos completa para selección por modelo
- Desarrollo del software constante
Los scanners trabajan en conjunto con una computadora (escritorio o portátil)
Soporte Técnico Ilimitado vía telefónico, Skype, chat, mail o fax para toda Argentina
Protocolos CAN, Multiplexado, ISO 11898, K, L, ISO 9141-2, ISO 14230, SAE J1850 PWM VPW, ISO 11519-2, SAE J1708 EOBD: ISO 15031-5, ISO 15765-4
El Scanner Multimarca SPC TRUCK está diseñado para leer la memoria de las averías que el vehículo registra en las diferentes UNIDADES DE MANDO (UEC / ECU / ECM).
El KIT se compone de:
- PROGRAMA
- INTERFASE
- CABLES DE CONEXIÓN y BOLSO.
- GRAFICADOR DE 2 CANALES (DIGITAL)
- VOLTÍMETRO
Requerimientos Mínimos
Procesador | i3 de 2.1 Ghz i5 de 2.53 Ghz RECOMENDADO |
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Memoria RAM | 4 GB RAM 8 GB RAM RECOMENDADO |
Sistema operativo | Win 7 / Win 8 / Win 10 |
Puertos obligatorios | 1-USB 2.0 |
Sonidos | Placa de sonido + parlantes |
Descripción
Funciones principales del SPC*
- Ubicación y esquema real de la ficha (conector) de toma diagnóstico para todos los sistemas.
- Lectura de averías: por flujo de datos
- N/A/D. Borrado de memoria de averías.
- Por flujo, permite ver valores de sensores que procesan las diferentes ECU (UNIDAD DE MANDO) en tiempo real.
- Permite corregir avance y/ó RPM y riqueza (cuando la ECU lo permite).
- Permite realizar/borrar la autoadaptación (cuando la ECU lo permite).
- Ford EEC IV, permite realizar pruebas KOEO y KOER.
- Prueba de actuadores y/ó ajuste básico (cuando la ECU lo permite).
- Lecturas en: ABS – Airbag – Climatización -Caja automática – Carrocería – Tracción 4 x 4 – CAN – etc (ver marcas habilitados).
- Instrumental: reset service, diagnostico, actuadores (ver marcas habilitadas).
- Inmovilizador antiarranque: averías, codificación y sincronozacion de llaves (ver marcas habilitadas).
- CARB OBD II.: lectura de averías en OBD. Genérico. Distintos sistemas: Inyección, ABS, etc.
- OBD II: por protocolo de la marca, lectura de: sensores – congelados y valor lambda – borrado de memoria, etc (Lo que la ECU permita)
- Pin-Out: permite ver la conexión de cada uno de los pines de la ECU correspondiente al sistema seleccionado.
- Ayuda: ofrece información genérica sobre los distintos sistemas de inyección.
- Base de datos: se incorporan los datos de los clientes y sus vehículos, con las averías y mediciones leídas de la ECU-vehículo.
- Graficado de mediciones: permite realizar test de carretera, viendo la evolución de los valores medidos por los sensores (Hasta 4 mediciones juntas)
- Rangos de referencia: indica los rangos dentro de los cuales se deben encontrar los valores de las mediciones en condiciones normales, de acuerdo al sistema seleccionado.”
*Algunas de las funciones anteriormente nombradas pueden no aplicar para algun modelo particular de scanner (SPCMAX y SPCTruck)
La detección de las averías depende del vehículo y del sistema que el mismo posea y no del Scanner (SPC). Este realiza únicamente la lectura e interpretación de los datos.
AGRALE – BAW – cajas automáticas ALLISON – CHEVROLET – CHEVROLET USA – CITROEN – DACIA – DODGE – DONGFENG – FAW – FIAT – FORD – FOTON – FREIGHTLINER – GAZ – GREAT WALL – HYUNDAI – ISUZU – IVECO – JAC – JINBEI – JMC JIANGLING – KIA – MAN – MATERFER – MERCEDES BENZ – MITSUBISHI – NISSAN – OPEL – PEUGEOT – PUMA – RENAULT – SCANIA – SKODA – TATSA – TOYOTA – VAUXHALL – VOLKSWAGEN – VOLVO – XIALI – ZHONGXING
SISTEMAS SOPORTADOS
4X4 | |
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ABS | |
AIRBAG | |
CAMBIOS | |
CARROCERIA | |
CLIMATIZACION | |
DIESEL | |
INMOVILIZADOR | |
INSTRUMENTAL | |
INYECCION |