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Cargador de batería universal Bosch – BAT690
Cargador totalmente automático de alta frecuencia con multitud de aplicaciones para todo tipo de talleres. Este potente cargador es adecuado para cargar todo tipo de baterías de ácido-plomo y nuevas tecnologías de litio (LI-Ion) de 12 V o 24 V con detección automática del voltaje en coches y camiones (UNI, WET, AGM, GEL, EFB y LFP).
El modo de flotación, con intensidad de carga hasta 90 A, estabiliza la tensión del sistema eléctrico durante el diagnóstico y la reprogramación de unidades de control.
Por ello, se convierte en un dispositivo imprescindible para cualquier taller que opera con la última tecnología.
Descripción
El cargador de baterías universal 690 está diseñado para cargar todo tipo de baterías, incluidas las de plomo-ácido, gel, microfibra, AGM, EFB y litio (LI-Ion) de 12 y 24 V, con detección automática del voltaje. Además, el BAT 690 puede cargar automáticamente las baterías casi completamente descargadas.
CARACTERÍSTICAS:
- 90 A de corriente continua de salida que son capaces de cargar todo tipos de baterías de 12 V y 45 A para 24 V: Cargador universal auténtico
- Fase de carga suave: Para baterías casi totalmente descargadas
- Modo de apoyo: Mantiene el suministro de tensión a los datos de la memoria durante la sustitución de la batería
- Modo de flotación: Mantiene el suministro eléctrico durante el diagnóstico y la reprogramación de unidades de control.
- Pantalla de matriz de puntos en español: Lecturas claras de las mediciones
- Con puerto USB: Mantiene actualizado el software del cargador
- Soporte para anclaje en pared: Cómodo para largos periodos de carga
- Compacto: Solo 220 (an) x 115,5 (al) x 473 mm (pr) para ahorrar espacio en el taller o en la carretera
- Carcasa robusta: Duradero para uso diario
- Sistema electrónico de gestión de la protección (Cambio polaridad, sobrecarga, calentamiento, cortocircuito…)
- El BAT 645 puede cargar automáticamente las baterías
Con el modo de apoyo, mantiene el suministro de tensión para los datos de la memoria durante la sustitución de la batería (por ej., equipo de música, unidades de suministro y control, etc.) y con el modo de flotación, mantiene el estado de carga de la batería y estabiliza el sistema eléctrico del vehículo cuando el motor está apagado. En el modo flotación, el cargador de la batería puede continuar suministrando electricidad a bordo durante el diagnóstico y la reprogramación de unidades de control.
Información adicional
| Intensidad de corriente de carga máx. | : |
|---|---|
| 12V | 90 A |
| 24 V | 45 A |
| Longitud del cable de carga | 2 x 3 m |
| Cable de carga de sección transversal | 16 mm² |
| Entrada de corriente | Máx. 1600 W |
| Peso (sin cable de carga y eléctrico) | 6,6 kg |
| Características de carga | I1U1I2aI3aI3… |
| Modo de apoyo | 12,0 V / 24,0 V máx. 30 A |
| Modo de flotación | 13,0 V / 26,0 V |
| Intervalo de temperatura de funcionamiento | -5°C – +45°C |
| Tensión de alimentación | 230 V, 50/60 Hz |
| Voltaje nominal de la batería | 12 V / 24 V |
| Tipo de protección (DIN 40050) | IP 20 D |
| Clase de seguridad (DIN 40530) | SK I |
| Dimensiones (an x al x pr) | 220 x 115,5 x 473 mm |
| Nivel de interferencia emitido (DIN 40839) | Clase B |
